威马汽车沈晖隔空“对赌”美团王兴:今年挺进

此前,格力电器董明珠和小米集团的雷军身对赌。今有,威马汽车沈晖对赌美团王星发表了评论。  
 
“如果威马能晋升到汽车制造业的新生力量TOP3,我希望王兴能(作为外卖的小弟弟)能亲自送我一份外卖回家。相反,王星可以从所有品牌中选择任何一款车。不管我给他买一辆多贵,都不一定是威马的车。”1月8日,在湖北黄冈举行的“世界第一款全新5G智能车下线仪式”上,威马的创始人、董事长兼首席执行官沈晖从远处与美国集团王星打了一个“赌”。  
 
沈晖做出上述押注的背景是,1月6日,Meituan.com创始人兼首席执行官王星在评论该汽车公司的未来命运时,将威马排除在制造汽车的新生力量TOP3之外。王星表示:“未来两轮中国汽车企业的格局基本上是3+3+3+3。三家中央企业是一汽、东风和长安,三家地方国有企业是SAIC、广汽和BAIC,三家民营企业是吉利、长城和比亚迪,三股新势力是理想、蔚来和小鹏。”
 
1月7日,沈晖回应道:“愿意和王星的哥哥打赌,请所有网友见证,威马肯定会成为前三名之一。”当然,我也对自己的理想感到乐观,并期待着在未来并肩前进。
 
根据威马汽车在接受《中国商报》采访时给出的数据,威马汽车在2019年销售了16,876辆新能源汽车,其中一辆汽车的销量在汽车制造的新能源汽车中排名第一。“保险数据还没有出来,估计差异不大。”威马汽车相关负责人说道  
 
沈晖对新能源汽车产业的发展和威马的未来充满信心,尽管新车制造商在2019年面临困难,如补贴衰退、汽车销量下降和资本观望。“新能源汽车正处于爆炸的临界点。“沈晖说,他将努力在2020年达到新汽车制造部队名单的前三名,并希望在未来几年成为新汽车制造部队中的第一名。  
 
沈晖表示,WIMA将实施“三步走战略”:首先,通过升级智能驾驶和驾驶舱能力,成为智能电动汽车的头号动力集团;其次,通过5G、人工智能和片上以太网技术,智能硬件的开发由数据有效驱动。最后,通过升级自动驾驶闭环,实现驾驶技术的协调发展。  
 
1月8日,威马汽车制造的全球首款全新5G智能汽车正式下线位于湖北黄冈的湖北星辉新能源智能汽车有限公司(以下简称“湖北星辉公司”)生产基地,并将于2020年底量产上市。  
 
“今天下线的世界首款5G智能新能源汽车是整条生产线完工后下线的第一款量产试车。与年底计划大规模生产和交付的车型相比,将有进一步的改进。威马汽车公司的官员告诉记者,更多的信息将被实时发布。
 
湖北星辉公司是湖北省唯一一家专注于智能新能源汽车的企业。湖北省黄冈市星辉新能源汽车产业基地成立于2018年,总投资超过200亿元。该项目占地1045亩,建筑面积30万平方米。基地一期计划建设冲压车间、车身车间、喷漆车间、装配车间、电池车间、物流中心和高速测试轨道,具有产品展示和自动驾驶体验功能。  
 
据了解,湖北星辉公司的主要投资者是湖北地方政府和长江基金。马薇汽车是星辉基地相对较小的参与者,主要负责基地的运营和管理。事实上,威马汽车还在浙江温州瓯江口产业集聚区投资兴建了自己的工厂。早在2018年3月,工厂的生产线已经全部完工,第一批生产车辆正式投入试运行  
 
“星辉基地在投资属性上不同于威马温州工厂。星辉基地不是马薇的全资工厂。“威尔玛汽车公司的相关负责人表示,两家工厂生产的产品也不同。星辉基地的产品专注于5G技术和5G产品,不同于威马现有的产品 。
 
在沈晖看来,汽车制造的新动力最终将与传统的燃油汽车制造商争夺市场。“成为智能汽车的第一实力集团只是我们的小目标,而加入国内第一梯队的乘用车是威马汽车的星海。”沈晖说。

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