无人驾驶汽车致命性安全事故与软件的严重缺陷

美国优步企业一台进行无人驾驶测验的车辆上年3月导致车祸事故,致一位过路人身亡。美国国家运输安委会最新公布的初阶段调查研究报告表明,优步涉事机动车辆的无人驾驶软件存有几个设计瑕疵,包含不能辨别乱闯道路的路人等。
 
2018年3月18日晚间,优步企业一台配备无人驾驶功能性的沃尔沃XC90车辆在亚利桑那州坦佩市测验时导致车祸事故,导致一位49岁女士路人身亡。当地的警方表示,车祸事故导致时,涉事机动车辆正处在无人驾驶模式,车里配备一位安全防护操作员。
报告书指出,导致安全事故的关键原因是优步无人驾驶技术不能应对在人行道之外出現的路人。无人驾驶技术数据显示,机动车辆雷达探测在撞击导致前大约6秒时监测到这名推着单车横穿道路的路人,那时车辆速度69公里,软件反反复复将其辨别为未知物件、机动车辆、单车等。
 
报告显示,撞击前1.3秒,自动驾驶软件才辨别出需紧急停车以规避撞击。但是优步设置的无人驾驶技术不能起动紧急停车,只可以由安全防护操作员手动式采取剎车措施,且无人驾驶技术不能向安全防护操作员放出警报。车里的安全防护操作员在撞击前不到1秒时,才操控汽车方向盘进行干预,撞击后近1秒安全防护操作员才进行紧急剎车。
 
安全事故发生后,优步企业中止了全部测验,对软件进行升级后于当年12月恢复了测验。美国家运输安委会说,优步软件更新后对这次安全事故的模拟测验表明,系统可在撞击前4.5秒察觉乱闯道路的路人,并在撞击前4秒开始剎车。
 
报告显示,2016年9月到2018年3月间,优步无人驾驶技术导致37次撞击安全事故。美国家运输安委会将在11月19日召开会议并公布一份正式报告书,详细描述安全事故全过程和权责,并向美国联邦政府明确提出对无人驾驶的管理建议。

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